Содержание
Транспортную логистику нужно рассматривать как отдельную производственную систему, за одним отличием — отсутствие нового материального продукта, так как результатом является сам процесс перемещения. Главной преследуемой целью транспортной логистики, есть грамотно построенный процесс, перемещения максимального количества грузов с минимальными финансовыми затратами.
Разный вид — одна цель
Существует два направления в транспортной логистике: внутреннее и внешнее. Каждое из них работает на один и тот же результат — доставка груза из пункта А в пункт В:
- Работа внутренней транспортной логистики необходима крупным предприятиям и торговым сетям, для перемещения на общий склад или между складами, с последующим распределением по торговым точкам.
- Внешняя транспортная логистика, оптимизировано обеспечивает процесс доставки, непосредственно конечному потребителю или предприятию, от поставщиков.
Доставка в срок
Только логически правильно выстроенная цепочка, с учетом всех факторов, влияющих на скорость и качество доставки, будет выполнять свою функцию в полном объеме.
- выбор наиболее подходящего транспортного средства;
- расчет рентабельности постоянных и переменных расходов;
- подготовка сопровождающей документации;
- погрузку транспортируемого груза;
- процесс транспортировки;
- разгрузку на конечном пункте.
Каждый из этих пунктов напрямую зависит от предыдущего, и прямо пропорционально отражается на стоимости товара для конечного получателя, расходная доля транспортных затрат ложится именно на него по итогу.
Выбор транспорта
Будь то производственное предприятие или транспортная компания, логистика начинается с выбора средств для перемещения груза. Различные виды транспорта обладают своими особенными чертами и качествами, которые определяют их провозные возможности. От свойств выбранного транспорта зависит:
- размещение баз и складов;
- техническое оснащение и специфика техобслуживания;
- сезонность и ритмичность перевозок;
- условия эксплуатации и расположение путей сообщения.
А на определение экономически выгодного использования того или иного транспорта:
- размещение производственных предприятий;
- размеры производства и потребления;
- тип и количество перевозимого груза;
- сезонность и регулярность перевозок.
Рентабельность
Расчет рентабельности транспортировки, производится путем анализа совокупности данных о специфике груза, географическом расположении пункта назначения, выборе транспорта и необходимых сроках доставки. Создание нескольких вариантов маршрута доставки, дает возможность выбрать оптимальный, под заявленные требования стоимости и сроков.
Сопровождение и документация
Контроль по перемещению груза и связь с транспортным средством положительно сказываются на разрешении вопросов, возникающих в нестандартных или форс-мажорных ситуациях. Отслеживать за передвижением транспорта можно используя современные навигационные устройства, это даст возможность в кратчайшие сроки откорректировать или изменить маршрут.
Правильно составленная сопроводительная документация груза значительно облегчает погрузку, перераспределение на промежуточных складах и принятие груза на конечном пункте. Для транспортной логистики внутри страны, это меньшие затраты времени на проверку и досмотр по пути следования, а международная транспортная компания значительно сократит простой на границах, при прохождении необходимых процедур на таможне.