Флекситанк Т-ФЛЕКС (T-FLEX)

Флекситанк Т-ФЛЕКС (T-FLEX) предназначен для перевозки наливных неопасных грузов в обычных автомобильных полуприцепах

Чрезвычайно крепкая конструкция и запатентованный дизайн обеспечивают правильно стабилизированную загрузку.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Единственный флекситанк, специально разработанный для применения на автотранспорте
  • Разработан для транспортировки жидкостей в стандартном автомобильном полуприцепе
  • Сертифицирован агентством «Декра» (Германия)
  • Предназначен для перевозки жидкостей, когда на условиях обратной загрузки отсутствует обычный тарный груз
  • Альтернатива применению специализированным типам транспорта для перевозки жидких грузов – автоцистернам и железнодорожным цистернам.
  • Жесткая конструкция обеспечивает стабильное положение груза при транспортировке

ПРЕИМУЩЕСТВА:

  • Более эффективнен по стоимости по сравнению с танк-контейнерами и среднетоннажными контейнерами для жидких грузов (IBC) и по вместимости:
  • На 15% больше полезной нагрузки, чем при использовании стандартных среднетоннажных контейнеров для жидких грузов;
  • На 44% больше полезной нагрузки, чем при использовании металлических бочек;
  • На 50% больше полезной нагрузки, чем при использовании бутылочной тары;
  • Отсутствие затрат на очистку
  • Низкие затраты на подготовку к применению
  • Возможность доставки на условиях «от двери – до двери»
  • Более высокая скорость загрузки по сравнению с бочками и контейнерами;
  • Отсутствие необходимости в средствах промежуточного хранения;
  • Возможность доставки в удаленную местность;
  • Герметичная упаковка, подлежит вторичной переработке и полной утилизации, не имеет вредных последствий для окружающей среды;
  • Отсутствует риск заражения окружающей среды;
  • Максимальная загрузка вследствие малого веса флекситанка
  • Отсутствие задержек подачи транспорта под загрузку вследствие дисбаланса в предложении специального транспорта

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

  • Объем от 16000л до 24000л;
  • Размеры 3050 х 13200мм
  • Клапаны полипропиленовые 2 и 3 дюйма для пищевых продуктов

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Свойства неопасной жидкости

К перевозке в Т-ФЛЕКСах принимаются жидкости, не имеющие класса опасности по классификации ООН и ГОСТ для данного типа транспорта.

Для правильного подбора объема Т-ФЛЕКСов необходимо четко знать физические свойства жидкости, которая должна перевозиться в нем, ее плотность, вязкость, температура замерзания, коэффициент расширения при замерзании.

Правильный подбор транспортного средства

Необходимо также правильно понимать, какой тип автопоезда будет использоваться для перевозки жидкости с применением Т-флекса: трехосный тягач и двухосный полуприцеп, двухосный тягач и трехосный полуприцеп. и т.п. Важно, чтобы сохранялась правильная развесовка и соблюдалась допустимая нагрузка на каждую ось. Данный аспект необходимо согласовывать с Вашей транспортной компанией заблаговременно, поскольку в разных странах законодательно разрешены разные значения для максимально допустимого веса автопоезда, нагрузки на ось. Для РФ максимальный вес автопоезда - 38 тонн. Для примерного понимания, какой коммерческий вес может перевозиться с применением Т-ФЛЕКСа ниже приводится ПРИМЕРНЫЙ РАСЧЕТ вариантов максимального веса перевозимого груза в зависимости от типа автопоезда:

  Бескапотный 2-х осный тягач + 3-х осный 1-скатный евро полуприцеп Капотный 3-х осный тягач + 3-х осный 1-скатный евро полуприцеп Капотный 3-х осный тягач + 3-х осный 2-скатный полуприцеп
Макс. разреш. масса автопоезда, кг 38000 38000 38000
Масса тягача, кг 7000 8000 8000
Масса полуприцепа, кг 7500 7500 6500
Масса автопоезда, кг 14500 15000 14500
Макс. масса перевозимого груза, кг 23500 22500 23500

Несмотря на значения максимальной массы перевозимого груза, которые указаны выше, на практике может оказаться, что реальный максимальный вес, который возможно будет перевозить с применением Т-флексов будет меньше, так как необходимо также учитывать такой показатель как нагрузка на ось.

Этот показатель важен также и для правильного размещения Т-флекса в полуприцепе. В общем виде, если нет под рукой прибора для контроля за весом, можно сказать, что если "под седлом" у тягача одна ось - легкий груз нужно сдвинуть вперед, а тяжелый максимально равномерно распределить между осями тягача и полуприцепа - то есть Т-флекс нужно разместить у заднего борта. Если у Вас трехосный тягач с двумя ведущими осями - легкий груз должен быть размещен сзади - то есть Т-флекс должен быть размещен в передней части полуприцепа.

Для использования Т-ФЛЕКСа подойдет не каждый тягач (не старше 5 лет) или полуприцеп: необходимо, чтобы возраст полуприцепа был не более 3 лет, полуприцеп находился в идеальном состоянии, крепежные кольца были в исправном техническом состоянии, без выступающих острых неровностей, торчащих гоздей и болтов из пола и бортов, чтобы система подвески была исправной и соблюдалось горизонтальное положение пола при загрузке, в наличии были все крепежные штатные скобы. НЕСОБЛЮДЕНИЕ ДАННЫХ ТРЕБОВАНИЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НАРУШЕНИЮ ЦЕЛОСТНОСТИ Т-ФЛЕКСА.

Температурный режим

Т-ФЛЕКС - это флекситанк, который устанавливается в тентованный полуприцеп (флекситанк в Фуру). Соответственно - как летом, так и зимой температура перевозмой жидкости равна температуре окружающей среды. Если температурный режим окружающей среды влияет на агрегатное состояние жидкости, на ее качество, то несоблюдение правил температурного режима это может привести к отрицательным последствиям. Вы можете привезти "кусок льда" или сбродившую субстанцию. У учетом норм по температурному режиму перевозимых продуктов,в том числе скоро портящихся, Вам может потребоваться разновидность Т-ФЛЕСА - Р-ФЛЕКС - автомобильный флекситанк, который специально разработан для применения в рефрижераторных и изотермических полуприцепах.

Скоростной режим

Перевозка жидкостей требует от водителя специальных навыков и понимания специфики возникающих при резком торможении и ускорении динамических сил. Поэтому абсолютно необходимо соблюдение правильного скоростного режима - со скоростью не выше 90км/ч - для автомагистралей 1А, скоростных дорог 1Б и 1В; со скоростью не выше 70км/ч - для обычных автомобильных дорог категории II и III; со скоростью не выше 50км/ч - для обычных автомобильных дорог категории IV и V. Машины, не оборудованные автоматическими системами контроля за движением транспортного средства, не должны ДОПУСКАТЬСЯ К ПЕРЕВОЗКЕ наливных грузов с применением Т-ФЛЕКСов.

Определение необходимого объема Т-ФЛЕКСа

С учетом всех перечисленных выше факторов клиент и представитель поставщика (уполномоченный агеннт или официальный дилер) совместно определяют необходимый оптимальный объем Т-ФЛЕКСа. При этом важно понимать, что во Флекситанк НЕЛЬЗЯ наливать объем жидкости, превышающий его номинальный литраж, так как верхний полипропиленовый кожух по сравнению с внутренним эластичным герметичным контуром имеет гораздо меньшее значение коэффициента удлиннения. С другой стороны - слишком большой недолив также может отрицательно сказываться условиях транспортировки, так как это может приводить к возникновению эфекта "болтания" жидкости в недолитом флекситанке.

ГАРАНТИИ СОХРАННОСТИ ГРУЗА

Только при условии присутствия уполномоченного сертифицированного представителя поставщика флекситанка в ходе всей процедуры отбора транспортного средства, его предрейсового инспектирования, установки флекситанка, его заливки и крепления в полуприцепе и подписания данным грузоотправителем, водителем и представителем поставщика флекситанка акта о надлежащем соблюдениии указанных выше процедур, производитель предоставляет гарантию компенсации стоимости перевозимого груза и ликвидации последствий ее розлива, в случае если будет установлено, что инцидент явился прямым следствием дефекта конструкции и производственного брака.

При несоблюдении хотя бы одного из указанных выше требований - гарантии не предоставляются.

Сервис по отбору тс, установке флекситанков и котролю за заливом и креплением - платный и не входит в стоимость флекситанка.

 

УСТАНОВКА  Т-флекса в полуприцеп

Оставить заявку на предоставление флекситанков: