ТК РУСТЭК специализируется на комплексной организации железнодорожной логистики, включая аудит текущих потребностей наших партнеров и консалтинг потенциальных оптимизационных решений, предоставление подвижного состава в текущее пользование.

Компания развивает внешнеэкономическую деятельность, выступая импортером для крупнейших торговых и производственных организаций в Российской Федерации, оказывая полный комплекс услуг, начиная от заключения договоров с заводами-производителями, заканчивая проведением таможенного оформления и доставки растаможенных грузов до склада конечного покупателя

Наши партнеры

Крытый вагон

Крытый вагон

Тип грузового вагона, закрытый со всех сторон. Предназначен для обеспечения сохранности перевозимого груза в неблагоприятных метеоусловиях, защиты от кражи и механических повреждений.

Универсальная платформа

Универсальная платформа

Универсальные платформы предназначены для транспортировки леса, колесной и гусеничной техники различных металлоконструкций и длинномерных грузов.

Полувагон

Полувагон

Железнодорожный грузовой открытый без крыши вагон с высокими бортами, предназна ченный для перевозки наварочных грузов, контейнеров, прочих грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.

Вагон-транспортер

Вагон-транспортер

Разновидность специализированного вагона, имеющий особую конструкцию, возможности которой ориентированы на максимальные вес и большие линейные размеры груза

Железнодорожные перевозки грузов по России и из-за рубежа - в чем перспективность?

Почему перевозки железнодорожным транспортом из года в год становятся все более востребованными? Ответ прост: они наиболее выгодны как в финансовом плане, так и в практических аспектах. Например, у вас есть партия промышленных станков или стадо коров, которых нужно перевезти из одного города в другой. Самолет? - Быстро, но очень дорого и не особенно вместительно. Корабль? - Места хватит на весь товар, по цене доступно, но медленно и далеко не безопасно. Автомобиль? - Габаритного груза поместится совсем немного, скорость по нашим дорогам посредственная, а риск аварии или поломки очень высок. Оптимальный выбор - железнодорожные перевозки:

  • Дизельное топливо намного дешевле авиационного и даже обычного горючего.
  • Грузоподъемность состава позволяет перемещать несколько больших партий товара от разных заказчиков, что дополнительно снижает стоимость.
  • Благодаря обширному покрытию, перевозка грузов железнодорожным транспортом осуществима в пределах РФ и реальна для любых европейских стран.
  • Погрешность прогнозируемой доставки обычно составляет не более получаса.
  • Используя различные типы вагонов и платформ, можно достичь 100% сохранности грузов.
  • Несмотря на более низкую скорость грузового состава, чем автомобиля, самолета или корабля, она - стабильна и не зависит от дорожных заторов или погодных факторов.
  • Согласно статистике, вероятность аварии поезда в десятки раз ниже, чем тот же показатель для автомобильного транспорта.